Как обеспечить защиту поддона картера

Защита картера двигателя автомобиля — это простейший металлический или композитный лист, предохраняющий от механических повреждений в случае удара о преграду на дороге.
Он крепится с помощью обычных болтов под моторным отсеком машины. Главное подобрать модель, соответствующую конструкции определенного транспортного средства. Для этого нужно учитывать ряд характеристик и прислушиваться к рекомендациям водителей со стажем.

Нюансы подбора

Сегодня подобрать защиту двигателя в Украине любой модели можно, на MARKET.RIA.com. На прилавках доступны товары, изготовленные из трех популярных материалов:

• листовой стали;


• алюминиевого сплава;


• композитных материалов.

Последний вариант, несмотря на свою новизну, постепенно завоевывает доверие у украинских автолюбителей. Это обусловлено его легким весом, устойчивостью к коррозии и высокой деформационной прочностью. Сегодня доступна стеклопластиковая, кевларовая или карбоновая защита. Если сравнивать её с алюминиевым или металлическим аналогом, то она выигрывает за счет:

• минимального веса;


• высоких показателей прочности и жесткости;


• устойчивости к ржавчине;


• большого срока службы;


• простоты установки;


• привлекательного дизайна;


• хорошего шумопоглощения;


• многослойной структуры;


• устойчивости к деформации.

Стальные модели для автомобиля популярны благодаря доступной цене. Но из-за образования коррозии они не практичны в использовании. После недлительной эксплуатации защитный слой краски быстро стирается и на металле образуется ржавчина. Поэтому многие автолюбители склоняются к покупке автозащиты из нержавейки или алюминия.

Учитывая, что алюминиевые сплавы дорогие, нержавеющая сталь становится популярной альтернативой. Её механические характеристики аналогичны стандартному металлу, но она долговечнее и эстетически привлекательные.

Эксплуатационные особенности

Некоторыми автолюбителями автозащита воспринимается как бесполезный, и даже вредный элемент. Они мотивируют это сложностью замены рабочих жидкостей, а в частности, слива моторного масла. В реальности модельная продукция имеет все необходимые лючки для комфортного техобслуживания транспортного средства.

Единственный случай, когда необходимо полностью демонтировать автозащита — это замена фильтра. Хотя такие работы обычно доверяют мастерам сервисного центра, поэтому у автовладельца проблем быть не должно.

Сам монтаж защитного элемента простой и подразумевает:

• Размещение транспортного средства на эстакаде, смотровой яме или подъемнике для обеспечения удобного доступа со стороны днища.


• Совмещение крепежных отверстий с элементами кузова. Если устанавливается металлическая модель лучше проводить работы с напарником.


• Для крепления используются стандартные болты. Они вкручиваются в крепежные отверстия на кузове, предусмотренные производителем автомобиля.

Естественно, это касается модельной продукции, подогнанной под конструктивные особенности конкретного автомобиля. В случае с универсальной автозащитой могут не совпадать отверстия и возникают другие проблемы.

Самодельная автозащита

Сегодня некоторые владельцы подержанных иномарок пытаются самостоятельно изготовить защиту поддона картера. Несмотря на наличие всей необходимой информации в интернете самодеятельность иногда заканчивается неприятностями. Это обусловлено тем, что невозможно соблюсти все параметры для обеспечения нормального обдува мотора и отвода двигателя вниз под автомобиль в случае дорожно-транспортного происшествия.

Несмотря на возможность сэкономить изготавливая защиту самостоятельно, водители со стажем рекомендуют покупать модельную продукцию. Во-первых, её стоимость не настолько высокая, что недоступна для автовладельцев. Во-вторых, от неё зависит безопасность водителя и пассажира на переднем ряду сидений.