Особенности редукторов для лодок

Чтобы снизить скорость оборотов гребного винта двигателя катера, используют редуктор.
С его помощью передается мощность. Обычно коэффициент снижения редукции составляет 2 единицы. Чтобы выбрать мотор-редуктор подходящей конструкции, нужно обратиться к менеджерам НТЦ Редуктор.

Какой можно выбрать мотор редуктор для катера

В НТЦ Редуктор можно выбрать редуктор на лодочный мотор любой необходимой клиенту конструкции. Механизм состоит из:

• муфты;


• шестерней;


• валов;


• рычага, подшипников.

Муфта установлена на вал. Она нужна для того, чтобы передавать крутящий момент на винт. В ее конструкции предусмотрено два зуба. Они делаются с каждой стороны муфты. Они сцепляются с шестернями заднего и переднего хода. У них проделано отверстие и каналы. По ним проходит смазка. На шестерню заднего хода для снижения износа устанавливают втулку из бронзы. Она свободно крутится на валу во время движения.

В устройство редуктора на лодочный мотор входит рычаг. Его подключают через тягу. С левой стороны от муфты устанавливается опорный подшипник. Он закрыт сальниками. Поскольку в механизме не предусмотрено использование синхронизаторов, то зацепление будет очень жестким. Поэтому важно чтобы переключения выполнялись только на холостых оборотах.

Все комплектующие механизма помещены в надежный корпус. Он герметичен, потому что закрыт специальным стаканом, выплавленным из сплава алюминия и других металлов. В него помещен подшипник. Он закрывается парой сальников. Роликовый подшипник конического типа монтируется на вал в его передней части. Благодаря ему передается усилие винта на корпус устройства.

Выхлопной газ мотора проходит сначала вниз редуктора и затем вокруг него. Через ступицу винта он направляется наружу. Чтобы заменить сальники нет необходимости разбирать редуктор. Устройство механизма хотя и простое, но вполне надежное. В процессе эксплуатации механизма иногда возникают и некоторые проблемы.

Почему выгодно покупать лодочные мотор редукторы в НТЦ Редуктор

Специалисты НТЦ Редуктор знают какие факторы разрушают редуктора для лодок. Им не страшен износ. В основном разрушение механизма происходит из-за ударов о подводные препятствия. В результате срезаются зубья шестерен, лопается корпус.

Поэтому конструкции лодочных редукторов, разработанные компанией, усилены, созданы из самых надежных комплектующих. Применены не поддающиеся износу шестерни. Корпус создан из материала, рассчитанного на самые большие нагрузки. Чтобы купить надежный лодочный редуктор по выгодной цене, необходимо обратиться к менеджерам НТЦ Редуктор.