Багажные системы на крышу: разновидности и особенности крепления

Ни для кого не секрет, что производится большое количество различных креплений и приспособлений, предназначенных для транспортировки на крыше объемных грузов и инвентаря для активного отдыха даже небольшими автомобилями. Однако, как разобраться среди этого многообразия? Ведь, например, багажник Skoda SuberB от компании Thule отличается для моделей 2008 и 2015 годов.

Разновидности креплений

Первое, на что следует обратить внимание при выборе багажника, это крыша автомобиля. От этого зависит, какие крепления будут доступны для использования. В частности, наиболее распространенными являются:

• на штатные рейлинги, расположенные на крыше автомобиля;


• в штатные места для установки, которые были предусмотрены производителем транспортного средства);


• на гладкую крышу при отсутствии специальных мест для монтажа;


• на интегрированные рейлинги (отличаются от обычных тем, что между ними и крышей нет просвета);


• на крышу с водостоками;


• на стеклянную панорамную крышу;


• на крышу с Т-профилем.

Штатные и интегрированные рейлинги часто входят в комплектацию минивэнов, внедорожников и универсалов.

Особенности устройства багажников без рейлинов

Особенностью установки багажника без рейлингов является то, что высота между самим приспособлением и поверхностью крыши может составлять от 7 до 28 см. По сути, такое изделие, например, багажник на Skoda Octavia фирмы Thule с типом кузова хетчбэк или седан (с 2004 по 2012 год) состоит из следующих элементов:

• опоры;


• монтажный комплект;


• поперечины.

Поперечины, в свою очередь, могут быть аэродинамическими, раздвижными и прямоугольными. Наиболее распространенным материалом последних изделий является сталь. Это обеспечивает большую грузоподъемность багажника.

Аэродинамические дуги производятся по более сложной схеме. Отличаются овальным сечением и меньшим сопротивлением встречному воздушному потоку, благодаря чему являются не такими шумными. Отдельно стоит отметить тип WingBar и SlideBar от шведской фирмы Thule. Первый обеспечивает на 90% меньшее сопротивление, а второй помогает укладывать тяжелые и объемные вещи благодаря возможности скольжения на 60 см в сторону.

Таким образом, устройство дополнительного багажника автомобиля напрямую зависит от модели транспортного средства, а точнее, от его крыши. Намного легче будет процесс, если в машине есть рейлинги. Но даже при их отсутствии ведущие производители багажников на крышу выпускают подходящие системы, состоящие из опор, поперечин и монтажного комплекта.