Автоперевозчики заявляют об усилении таможенного контроля со стороны России

Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Украины сообщила об усилении таможенного контроля товаров на российско-украинской границе.
Перевозчики утверждают, что досмотру могут подвергнуться все до единой партии товаров, а оформление грузов может длиться 10-15 рабочих дней.
На сайте ассоциации подчеркивается, что эта информация не является официальной, но при возникновении подобных сложностей необходимо информировать украинские органы власти.
Представитель Южного таможенного управления на просьбу Русской службы Би-би-си прокомментировать сложившуюся ситуацию заявил, что пока не может ни подтвердить, ни опровергнуть сообщения о введении усиленного режима на границе.
По его словам, российская таможенная служба представит свою официальную позицию по этому вопросу в четверг ближе к вечеру.
Проверить всё
Между тем об усилении контроля на границе сообщает также Федерация работодателей Украины.
"Процедура усиленного таможенного контроля применяется к произведенным в Украине пищевым продуктам, продукции машиностроения, металлу и торговому оборудованию. При таможенном оформлении продукцию выгружают из грузовиков и железнодорожных вагонов, взвешивают, проверяют сертификаты соответствия", - говорится в распространенном ею сообщении.
Таможенные органы России, как сообщается, также требуют от владельцев грузов оплатить дополнительные пошлины в размере от 5 до 40% стоимости товаров.
По данным украинской стороны, усиленный контроль введен 28 января и на границе уже скопились очереди из грузовиков и пассажирских автобусов.
Способы противодействия
Украинский политолог Владимир Калуга считает, что Россия всегда стремилась тем или иным способом управлять Украиной.
"Сейчас Янукович – это та точка приложения, через которую Россия оказывает влияние на Украину. Идет демонстрация возможностей России управлять экономической составляющей украинской жизни. И как только становится возможен вариант ослабления власти Януковича в стране, соответственно, тут же включается фактор давления", - считает эксперт.
При этом, по мнению Калуги, огромный кредит в 15 млрд долларов, выделяемый Киеву, который президент Путин пообещал все же выплатить, несмотря на кризисную ситуацию на Украине, был выдан в обмен на некие преференции для России.
Сейчас Москва показывает, что любой последующий президент Украины, пытающийся лишить Россию этих преференций или отдаляющий Украину от России, столкнется с противодействием российской стороны, и способы этого противодействия могут быть различными, говорит он.
"Россия, безусловно, будет бороться за то, что уже вложила в Украину", - подчеркнул политолог в интервью Русской службе Би-би-си.
В то же время директор Института стран СНГ Константин Затулин отмечая, что не знает точно, что могло бы послужить причиной усиления таможенного контроля, но, как вариант, по его мнению, можно рассматривать наличие большого количества опасных веществ в центре украинской столици, где продолжается противостояние оппозиции и властных структур.
"События, которые приводят к расползанию различных горючих и прочих материалов в центре Киева, неминуемо вызывают в пограничном с Украиной государстве необходимость досмотра грузов", - сказал Затулин в интервью Русской службе Би-би-си.
Таможня не всегда дает добро
Таможенные проблемы между Украиной и Россией возникали и раньше. Летом прошлого года Федерация работодателей Украины заявила, что на российской границе проверяются все без исключения товары из Украины, а таможенники заставляют выгружать и демонстрировать весь товар.
Правительство России тогда заявило, что усиление досмотра - это решение таможенных органов.
Между странами возникали сложности и по отдельным группам товаров, например, когда Роспотребнадзор вводил запрет на ввоз украинского сыра и конфет компании "Рошен".
По мнению многих аналитиков, подобные действия Москвы являются инструментом влияния на украинские власти для "углубления экономических связей с Россией".