Принципы работы тормозов и выбор производителя

Работа тормоза – одна из важнейших в конструкции всякого средства передвижения. О необходимости тормозов стали задумываться еще кучера, управляющие каретами. Сначала появился рычаг, который блокировал колеса кареты, что способствовало лучшему контролю передвижения. С появлением первых автомобилей тормоз был доработан, и вместе с рычагом применялись тормозные колодки, что стало первой в мире тормозной системой. Гидравлическая система тормозов, которая используется в современных средствах передвижения, была представлена в начале 20 века, и актуальна до сих пор.

Тормозные колодки, как часть системы

Ресурс отдельных элементов тормозных систем, что используются в современных автомобилях, разный. Чаще всего приходится заниматься заменой дисков и колодок. Именно колодки, в силу большой силы трения, изнашиваются чаще других элементов. Ресурс тормозных колодок зависит от материалов, что использованы в конструкции, от стиля езды и условий эксплуатации транспортного средства. У одних автолюбителей колодки изнашиваются при пробеге 16 тыс. км, у других – при 75 тыс. км. Устройство торможения важно правильно выбрать. В настоящее время в передней части автомобиля устанавливаются дисковые тормозные колодки, в задней – барабанные. Специалисты АвтоПро рекомендуют пользоваться при покупке колодок следующими советами.

1. Оценить цвет стружки. Перед покупкой нужно осмотреть фрикционную сторону, что соприкасается с диском. Серебристый оттенок скажет о том, что стружка состоит из алюминия. Такие колодки плотнее прижимаются к диску и могут скрипеть. Когда цвет стружки имеет желтоватый оттенок, то она частично состоит из меди, и скрипеть при соприкосновении с тормозным диском не будет;


2. Выбор производителя. Автопроизводители не производят сами зачасти для сборки транспортных средств, а заказывают их на предприятиях, что специализируются на производстве автомобильных компонентов. Оригинальные запчасти, как известно, обладают лучшим качеством. Однако не следует забывать, что на вторичном рынке очень много подделок, некоторые из которых устанавливать на автомобиль опасно. Помните об этом, не только когда выбираете тормозную систему, но и, например, любые запчасти на Дэу, на https://avto.pro/catalog/daewoo/.

Известные бренды

Продукция в продаже делится на сегменты не только по качеству, но и по цене, хотя эти категории связаны между собой. Есть отдельные исключения, когда продукты среднего ценового сегмента почти не уступают качеством элитным. Но их меньшинство.

• Премиум сегмент: Lucas-TRW, Bosch, Brembo, Ferodo, Pagid, ATE, Zimmermann, Bendix;


• Средний класс: ABS, Raybestos, ACDelco, Roulunds, Quinton, Hazell, Remsa, NiBk, Scheider, Hankook Fixra, Allied Nippon;


• Бюджетные продукты: Rider, Delphi, Meyle, Febest, JP Group. Среди продуктов этой категории самыми ненадежными являются тормозные системы упаковщиков Meyle, Febest, JP Group.

Оптимальным решением для большинства водителей станут системы среднего ценового сегмента. Для эксплуатации автомобиля на высокой скорости нужно выбирать только дорогие продукты.

По материалам https://avto.pro - автозапчасти для иномарок.